有了G318的前车之鉴，大家都不敢信深蓝S09的保价了（特斯拉Model Y优缺点）

今年汽车圈的“9字辈”车型热度持续攀升，理想L9与问界M9的市场表现尤为突出。在此带动下，多款新车相继推出，试图以高性价比抢占市场份额。

其中，领克900以28.99万元的价格入市，而紧随其后的深蓝S09则在5月22日正式上市，售价区间为23.99万元至30.99万元。该车不仅叠加了国家补贴和厂家优惠，最高可减3.5万元，还提供保价一年的服务，让新车到手价格低至20.49万元。

值得一提的是，深蓝汽车特别针对首任车主推出专属回馈政策，老车主可额外获得1万元的购车券。相较于竞品车型，深蓝S09在综合优惠后起售价仅为20.49万元，展现出更强的市场竞争力。

如今的汽车市场，消费者面临着"割韭菜"的担忧：新车刚入手不久就遇降价，不仅赔了钱还落人笑柄。面对此消彼长的价格战和技术战，深蓝S09推出了一套价值战组合拳。

6月30日前购车即可享受价值108599元的十大权益礼包，叠加国家补贴和厂家补贴后，实际支付价格比同配置竞品低5-8万元。更为突出的是行业首创的一年保价政策：即日起至2025年6月30日下单用户，可享有同款车型一年内价格保障服务，彻底解决"买车就被割韭菜"的消费痛点。

深蓝S09用硬实力和诚意，为消费者解除后顾之忧，带来更安心的购车体验。

深蓝汽车推出了一项保价政策，为6月30日前购车的用户提供最长365天的价格保护服务。

在这段时间内，如果官方调整售价或以现金促销形式出现价格下调，深蓝汽车将主动返还差价给消费者，这一做法参考了合资品牌的“一口价”模式，旨在为消费者提供更安心的购车体验。敢于实施这一保价政策，源于深蓝汽车对S09这款车型的信心。

该车全系标配华为乾崑智驾ADS 3.3、鸿蒙座舱以及CDC空气悬架等高端配置，在动力方面更是搭载了深蓝超级增程技术，实现1L油发电3.63度电的高效表现，两驱版本馈电油耗低至5.6L/100km。此外，全球首创的宽温域微核高频脉冲加热技术能有效应对冬季续航打折的问题。

作为一款大空间三排SUV，深蓝S09在20万元价位段的性价比表现尤为突出。高配低价的策略显然是其打开市场的关键一招。

目前来看，若这款车型仍无法取得理想销量，或许只能归结于品牌力不足。推出保价政策的深蓝S09，多少也带着几分“押宝”的意味。

深蓝汽车虽然凭借高性价比的定位试图打开市场，但能否获得消费者的认可仍是一个未知数。当前中大型新能源SUV市场竞争激烈，除了零跑C16之外，吉利银河M9也虎视眈眈，这无疑给深蓝汽车带来了不小的压力；此外，去年G318车型的大规模降价以及推出八折回购等政策，已经让不少老车主感到不满，这也影响了消费者对深蓝汽车的信任度。

一位深蓝S7的车主分享了自己的经历：他在24年1月以官方补贴6000元的价格购买了S7 200max车型，但在短短两周后，补贴提升至8000元，两个月后更是达到了1万元，后续补贴金额甚至一度达到1.5万-2万元。而G318车型在上市不到一年的时间里也下调了3万元，其中无忧穿越版车型直接从31.8万元降至21万元，并附加多种优惠政策，这让购买S7的车主感到尤为失望。

作为长安汽车旗下的新能源品牌，深蓝汽车成立时间较短，品牌影响力和用户基础相对薄弱，因此在推出新产品时市场波动在所难免。为了抢占市场份额，对老款车型进行价格调整也是行业内常见的做法。

然而，频繁的降价策略让老车主对深蓝汽车感到不满，部分车主甚至对品牌的定价策略产生了不信任感。

为了提高市场竞争力，深蓝G318车型进行了多次升级调整。

先是推出了直接优惠3万元的活动，随后又增加了价值5万元的配置，在短时间内对老款车型形成了较大的贬值压力。不少早期车主认为，这种频繁的更新换代让他们在一年内损失了超过8万元的价值，对此感到非常不满。

同时，有老车主反映，在发布会上深蓝汽车曾承诺老车主可凭购车发票以8折价格换购新车，但实际操作中却只按5.8折回收车辆，导致老车主不仅没有享受到应有的优惠，反而遭遇了二手车贬值的打击，这种做法引发了广泛的质疑和不满。

有车主反馈，深蓝汽车的售后服务存在不足，很多本应由售后主动处理的问题，若不积极跟进询问，厂家基本不会主动联系，即使询问也会显得不耐烦。

新车行驶半年后，天窗和车门出现明显异响问题，厂家未能妥善解决。相比之下，自家的极氪无论在车辆质量还是售后服务上都要更胜一筹。

对于计划购买新能源越野车的用户来说，他们对G318车型一直抱有观望态度，迟迟未下单的原因主要有以下几点：首先，该车定位为泛越野车型，但官方宣传却将其与重度越野挂钩，导致真正的越野爱好者觉得不够专业，而城市代步又显得不够经济，似乎只是徒有其表；其次，车辆芯片算力不足的问题被广泛吐槽，大多数用户主要在城市通勤和近郊出游，实际使用体验并不理想；再者，车门把手设计过于笨拙，像是个“撬棍”，让人难以理解这样的设计思路；最后，还存在新车降价的隐忧，担心几个月后大幅跳水，不想成为被割韭菜的那部分人。