极氪科技：从“回归一个吉利”到全球化的中国样本（电动汽车推荐）

2025年，极氪科技凭借一份令人瞩目的季报，彰显了中国高端豪华新能源汽车品牌的强劲实力。

极氪智能科技有限公司（以下简称"极氪科技"）于5月15日公布了2025年第一季度未经审计的财务业绩。

作为极氪品牌与领克品牌合并报表后的首份季报，报告期内实现营业收入220亿元，综合毛利率达到19.1%的历史新高。双品牌首次合并即展现出规模化盈利实力，在香港会计准则下录得净利润5.1亿元。

这一成绩不仅彰显了极氪科技在高端豪华新能源领域取得的突破，也体现了吉利控股集团"回归一个吉利"战略的深远布局——通过技术协同、品牌定位与全球化生态建设，重塑中国汽车产业的全球竞争力。在吉利控股"回归一个吉利"的战略指引下，极氪与领克实现了股权整合，构建了"极氪向上、领克向宽"的品牌矩阵。

2025年第一季度，极氪科技共实现销量11.4万辆，1-4月累计销量达15.5万辆，稳居中国新势力高端豪华市场销量榜首。在香港会计准则下，公司报告期内盈利5.1亿元，并连续三个季度保持盈利状态。

其中，整车销售收入同比增长16.1%，整车毛利率提升至16.5%，综合毛利率达到19.1%。与此同时，领克品牌一季度销量达到7.3万辆，同比增长19%，基于SPA Evo架构打造的领克900自上市以来大定数量突破3万辆，市场反响热烈。

双品牌整合后，极氪科技单月销量连续达到4万辆新高，展现出显著的规模化效应。在技术创新方面，极氪与领克品牌深化平台化技术共享，一季度研发投入达29亿元，同比增长明显，进一步巩固了技术竞争优势。

在品牌定位上，双方坚持"极氪向上，领克向宽"的战略布局：极氪007GT首月交付量突破万台；009光辉典藏版凭借各界顶尖资源加持备受关注；领克900订单量已超3万台，交付量稳步增长。通过多款车型的矩阵式产品布局，双方共同覆盖从15万元到90万元的价格区间，满足全场景市场需求。

在技术规划方面，吉利汽车致力于实现座舱系统与智能驾驶等核心技术的高度平台化和通用化，以此提升研发效率和降低生产成本。在产品布局上，今年下半年，极氪品牌将推出两款全新车型，而领克品牌也将发布一款新车，进一步丰富高端豪华市场的的产品矩阵。

这一分层战略体现了吉利对全球汽车产业格局变化的精准洞察：面对高端市场，企业需要通过技术优势和品牌溢价能力来重塑品牌形象；在中端市场竞争中，则需依靠差异化的产品体验来扩大用户群体。同时，通过规模效应摊薄研发和生产成本，从而实现盈利与创新的良性循环。

长期以来，吉利始终坚持放弃"低质低价低档"的品牌定位，致力于打造一个能够获得全球市场认可的中国高端豪华汽车品牌。这一目标不仅是推动中国汽车产业从"汽车大国"迈向"汽车强国"的关键一步，更是李书福等民族汽车工业人追求卓越、矢志不渝的初心所在。

随着极氪与领克的整合回归“一个吉利”，吉利汽车内部的协同优势逐渐显现，降本增效的效果日益显著，这体现了吉利集团化战略下对长期价值的深耕。作为吉利控股旗下的全球豪华科技品牌，极氪不仅在短短四年间实现了中国豪华纯电市场的销冠地位，更在新能源汽车的核心领域持续引领创新。

在智能辅助驾驶、智能座舱以及安全技术等方面，极氪为吉利控股集团的高端新能源转型提供了强有力的技术支持和人才储备。其自主研发的神盾金砖电池等核心技术，不仅推动了极氪与领克品牌的共同发展，更为集团构建完整的新能源技术体系作出了重要贡献。

截至目前，极氪在新能源关键领域的首发科技已超过167项，核心技术专利达2528项，充分展现了其作为吉利转型排头兵的实力。特别是在三电技术方面，极氪通过自研与融合吉利控股集团的电池电芯技术，实现了技术上的持续突破，为品牌的未来发展奠定了坚实基础。

新能源汽车竞争的下半场聚焦于智能化技术，极氪科技在智能辅助驾驶和智能座舱领域处于行业领先地位。在智能辅助驾驶方面，吉利汽车推出了“千里浩瀚”统一解决方案，未来极氪的新款车型将配备最新的“千里浩瀚”H7和H9版本技术。

其中，极氪9X车型将采用具备L3级别的智能辅助驾驶功能架构，在政策允许的范围内实现高速、城市道路以及全场景下的自动驾驶能力，并计划在年底实现量产交付。此外，最新发布的领克900车型首次搭载了先进的Thor芯片，并配备了极氪独有的G-AES持续性自动规避系统。

在智能座舱领域，极氪与领克将共享域控制器和电子架构技术，但在操作系统层面仍将保持各自的特色，分别使用LYNK Flyme Auto和ZEEKR AI OS。同时，在充电服务方面，兆瓦级补能系统已经提前落地，为未来的高压平台车型和更快的充电速度做好了准备，为用户提供更优质的体验。

短短四年时间，极氪品牌成功开辟了吉利控股在高端豪华新能源领域的全新天地，树立起全球科技豪华品牌的标杆形象，一举打破了传统海外豪华品牌对市场的垄断格局，成为代表中国新能源汽车产业的"全球新名片"。凭借"极氪速度"，品牌在智能电动新时代的"第三赛道"中脱颖而出，为中国传统车企打造全球豪华新能源品牌提供了典范样本。

极氪的全球化战略已超越简单的出口模式，转向了以技术、品牌和生态为核心的全方位输出体系。截至2024年4月底，极氪品牌已进入全球40多个国家和地区，累计服务用户近50万。

极氪车型不仅在国内市场表现优异，在国际市场上同样备受青睐。在香港这个全球豪华MPV的聚集地，极氪009成为当地最畅销的豪华MPV车型。

在新加坡、澳洲、中东、北非和拉美等多个国家和地区，极氪也赢得了众多豪车用户的青睐，是中国唯一实现在五大洲市场交付的豪华品牌。这一成就不仅彰显了中国新能源汽车产业的实力，更为推动中国从制造大国迈向品牌强国贡献了重要力量。

领克品牌在欧洲市场表现优异，连续三年位居单车价格4万欧元以上中国品牌榜首，这将为极氪开拓欧洲市场提供有力支持。在其他新兴市场如港澳地区和东南亚等地，极氪已建立起良好口碑，有助于推动领克品牌的进一步发展。

针对这些区域，极氪与领克共同成立统一销售公司，并制定统一的市场准入机制。双方海外团队实现深度整合，共享研发、渠道、营销服务等资源，以提升运营效率。

随着全球市场的持续向好，极氪通过高端化战略打破了"中国制造=低端"的固有印象，助力中国从制造大国迈向品牌强国的目标。