坚定电动化转型，东风本田以“长期主义”破局（蔚来ET7试驾体验）

2025年上海车展期间，东风本田展示了其对智能电动化出行的创新解决方案，推出了“北斗七星”系列车型，包括GT、S7、CR-V、思域、英仕派、灵悉L和猎光e:NS2等，覆盖燃油、纯电和混动三大技术领域。这一阵容不仅体现了东风本田在多元动力技术上的深厚积累，也彰显了其顺应用户需求变化及应对电动化浪潮的坚定决心。面对行业的激烈竞争与转型挑战，东风本田高层在接受包括“E车汇”在内的媒体采访时表示，转型步伐将保持不变，并围绕产品、技术、营销以及本土化合作等方面提出了一系列突破性举措。

坚持电动化与智能化协同发展

尽管东风本田在转型过程中面临销量下滑和市场质疑的压力，公司依然选择了坚持"长期主义"的发展战略。据东风本田汽车有限公司总经理渡边丈洋介绍："至2030年之前，我们将推出10款以上的新能源车型，并深化与本土企业的战略合作关系，例如与Momenta的智能驾驶技术合作、以及与DeepSeek在AI大模型领域的协作，以此加快智能化发展的步伐。"此外，东风本田多款车型配备了基于豆包和阿里云通义双模型开发的Honda CONNECT 4.0系统，语音交互功能得到全面升级。

同时，该系统还支持苹果CarPlay、安卓CarLife、华为HiCar等多种手机互联方式，并兼容手机投屏功能，为用户带来沉浸式的智能出行体验。

渡边丈洋指出，当前汽车行业的竞争异常激烈，面临的挑战也日益增多。单纯依靠牺牲利润来换取短期市场份额的做法并不可持续。

东风本田秉持长期发展的理念，通过多元化策略保持公司正常运作，并致力于实现高质量的增长。值得注意的是，在全力推进电动化转型的过程中，东风本田也没有忽视燃油车市场的布局。通过优化产品线和渠道策略，东风本田成功守住了燃油车的市场份额，这不仅巩固了其在传统领域的地位，更为未来在电动化领域的发展奠定了坚实的基础。

东风本田在新能源领域推出"Honda+灵悉"双品牌战略布局：Honda品牌凭借本田云驰智能高效纯电架构的技术优势，相继推出了S7车型，并在本届车展全球首发了GT车型，主打"可掌控的快"这一驾驶乐趣与安全性能的核心卖点；而灵悉品牌则聚焦年轻消费群体，首款车型L通过贯穿式五联屏、电子外后视镜等前沿科技配置，成功打破了合资车智能化程度不足的传统印象。东风本田执行副总经理潘建新表示："灵悉品牌的年轻化定位将与Honda形成差异化竞争，既稳固燃油车市场基盘，又通过新能源产品矩阵提升整体品牌价值。"

潘建新透露，东风本田将加速引入更多契合中国消费者需求的前沿技术，以强化电动化领域的竞争优势，为用户带来更多优质选择。

展望未来，公司将继续深耕智能驾驶和智能座舱领域，通过技术创新满足中国市场期待，进一步提升产品的智能化水平与用户体验。

营销策略从单一的产品推广转向深度用户互动，东风本田在这一过程中实现了显著突破。这种转变不仅反映在其产品的创新上，也体现在其营销模式的全面升级中。

通过数字化手段结合跨界合作，东风本田成功塑造了更具亲和力的品牌形象。特别值得关注的是，东风本田推出了专属的“本家”用户体验品牌。连续三年举办“本家日”主题活动，让用户深入工厂车间，亲身体验前沿科技，从而加深对品牌的认同感和归属感。

此外，公司还与热门IP如奥特曼、泡泡玛特展开深度合作，创造年轻人喜爱的互动场景，精准触达年轻消费群体。通过这些举措，东风本田不仅提升了品牌吸引力，也显著增强了用户体验。从去年起，公司特别设立了客户体验战略部门，直接倾听用户反馈，从即时互动到需求转化，确保产品更贴近用户期待，从而实现更具针对性和前瞻性的发展策略。

基于这一核心思想，东风本田对新上市的S7车型进行了充满诚意的价格调整。与此同时，“以用户体验为先”的服务理念全面融入售前、售中及售后各环节，特别针对已购买S7的车主推出了“保价保权益”举措，包括全额差价补偿与额外礼遇回馈，以此减轻老用户的担忧。

在电动化转型的进程中，东风本田以技术创新为根基，借助本土化合作的催化作用，展现出合资品牌少有的灵活性和果断决策力。

企业始终坚持让尖端科技走向大众化的方针，致力于让每款车型都承载着Honda品牌的驾驶乐趣基因。这场变革不仅需要坚定地朝着电气化方向迈进，还需在燃油车领域保持高品质运营。东风本田通过"长期主义"的理念给出了有力回应。