丰田首款鸿蒙座舱D级轿车铂智7上海车展全球首发（油耗最低车型）

2025上海国际汽车工业展览会上，广汽丰田发布了其首款鸿蒙座舱车型——铂智7，这是一款D级纯电旗舰轿车。新车配备了鸿蒙智能座舱、激光雷达全场景智能驾驶辅助系统等先进科技配置，车身长度超过5米，展现了豪华与智能化的结合。此外，车展还同步展出了3月份刚刚上市的铂智3X以及凯美瑞、汉兰达、赛那三款全球旗舰车型，全面展示了广汽丰田在电动化转型和本土研发方面的最新成果。

值得注意的是，铂智7不仅是合资品牌中首款搭载鸿蒙座舱的车型，还配备了激光雷达和融合感知技术的智能驾驶辅助系统，并采用大胆的溜背设计搭配21英寸轮毂及高级感十足的黛云翠车色，进一步凸显了其豪华旗舰定位。

广汽丰田铂智7作为中国自研技术的集大成者，凭借先进的智能化配置与精准的本土化需求洞察，在合资品牌中首次实现了新能源旗舰车型的豪华形象落地。这款车型不仅展现了合资品牌在电动化时代向上突破的可能性，更通过科技与奢华并重的品牌调性，全面革新了广汽丰田在智能 electric时代的品牌形象。

随着铂智7的上市，广汽丰田铂智品牌的产品矩阵进一步完善，涵盖从入门级到旗舰、家用SUV到豪华轿车的全领域布局。此前，铂智3X凭借合资车型中首次搭载激光雷达与全场景智能驾驶辅助系统，在3月6日上市后迅速走红，创下合资纯电车型最快破万台订单的纪录。时隔仅一个多月，铂智品牌又在本届上海车展上全球首发了全新力作——铂智7，进一步彰显了广汽丰田在技术储备和产品更新速度上的强大实力。

截至目前，铂智3X累计订单已突破2万台，即将迎来第1万台交付。从率先搭载鸿蒙座舱的D级豪华旗舰铂智7，到首款配备激光雷达的智能驾驶辅助系统车型铂智3X，广汽丰田在技术深度、产品定位和更新节奏上实现了全面突破，打破了合资品牌的传统桎梏。凭借智能化领域的突出表现，铂智品牌已跻身行业第一梯队，在当前激烈的市场竞争中为广汽丰田稳固了地位，并开启了"智电突围"的新篇章。

铂智品牌的快速升级，充分体现了广汽丰田在商品定义、产品力和技术实力上的显著优势，成功在合资领域建立起"技术代差"。这一系列成果不仅彰显了广汽丰田的研发实力，也为合资品牌在中国新能源市场的竞争树立了新的标杆。

随着广汽丰田铂智3X与铂智7的相继上市，“聚变2030”战略在企业20周年大会上正式启动并稳步推进。

未来，借助中国本土研发体系的全面升级，已在技术领域形成竞争优势的铂智品牌将进一步提升产品研发效率，陆续推出更多融合丰田安全基因与前沿智能电气化技术的创新车型，助力广汽丰田实现从“品质广丰”向“科技广丰”的跨越发展。在持续推出行业顶尖智能电气化新品的同时，广汽丰田正在深化实施“油电同智”战略。鉴于中国汽车市场的庞大容量催生了多元化的消费需求，加之新能源补贴政策逐渐退出，推动燃油与电动车型协同发展已成为现实趋势。

凭借全工况最高热效率、全速域低油耗、全速域强劲加速以及全温域长续航等核心优势，丰田第五代智能电混双擎技术赢得了全球超过3000万用户的青睐，并在中国市场累计实现销量突破370万台。当前，广汽丰田整体销售中，智能电混双擎车型占比已过半数，充分证明了混动产品依然具有强劲的市场潜力。为更好满足中国消费者需求，广汽丰田将继续优化升级智能电混双擎车型的智能化体验，在本土化研发能力和国内科技合作伙伴的支持下，致力于为中国用户带来全球领先的智能化丰田车辆。

在智能座舱领域，铂智品牌的先进交互功能将通过OTA升级逐步应用于更多智能电混双擎车型；在智能驾驶辅助方面，则会有更多车型搭载不断优化进化的TSS丰田智行安全系统。值得一提的是，在本次车展上，全面升级搭载“中国舱”的凯美瑞、汉兰达和赛那三款全球旗舰车型成为焦点展品。广汽丰田还展示了其为中国市场量身定制的外观设计，向全球观众彰显了企业在燃油车领域的专注与优势。

展望未来，广汽丰田将继续推出技术更为先进且能耗更低的智能电混双擎车型，进一步强化其在燃油车市场的竞争优势。借助铂智品牌的引领作用，广汽丰田计划在纯电动车领域建立显著的技术优势；同时，通过智能电混双擎系列的推动，广汽丰田也将稳固其燃油车市场的领导地位。这两个核心板块——铂智品牌与智能电混双擎车型，将成为广汽丰田在智能电动时代的重要支柱。

这两大战略举措将共同推动广汽丰田实现燃油车与电动车并驾齐驱的发展格局，使其在合资品牌复苏的大潮中保持领先地位。