秦力洪：中国汽车工业需实现差异化竞争，避免低水平内卷（成都车辆年检地点）

在6月7日的2025重庆汽车论坛上，蔚来汽车总裁秦力洪发表了重要讲话。他强调，中国汽车产业要想实现差异化竞争、避免陷入低水平内卷的泥潭，核心在于坚持自主创新技术和提升用户体验服务。

从过去追随国际品牌的“追随者”角色，到如今在某些领域成为全球汽车产业的引领者，这一转变凝聚了中国几代汽车人的辛勤努力和不懈奋斗。面对当前日趋激烈的行业竞争格局，蔚来给出了自己的突围策略：持续加大研发投入、坚持原创设计理念，并致力于推动全链条用户体验的升级。

2025年对蔚来具有特殊意义，不仅是公司成立十周年的纪念，更是一个产品密集发布的丰收年。年内，蔚来一口气推出了9款新车，覆盖从10万元到80万元的广泛价格区间，包括ET9、全新ES8以及乐道L90/L80等多款车型。

这些车型全部搭载了蔚来自主研发的核心技术，其中旗舰车型ET9凭借卓越的产品力，在长期被外资品牌主导的行政豪华车市场中成功占得一席之地，为中国汽车赢得了宝贵的认可。秦力洪在演讲中坚定地表示：“中国汽车产业追随式的时代已经过去了。

当下，我们必须在产品和技术上实现真正的自主创新，同时也要关注用户的精神层面需求。唯有如此，才能突破行业发展的天花板，赢得全球汽车产业的尊重。

”