新能源皮卡重构皮卡价值体系，技术路线分化催生行业新格局（成都车辆年检地点）

在"碳达峰、碳中和"战略目标与消费升级浪潮的共同推动下，中国皮卡市场正迎来一场史无前例的技术革新。2025年上海车展期间，多款新能源皮卡车型集体登场，这一盛况标志着传统燃油车主导的时代正在落幕，皮卡行业正式开启电动化的新篇章。

近期，《车壹传媒》在北京成功举办了"双擎新动力 引领新变革"中国皮卡消费趋势研讨会，来自整车企业、行业专家以及专业媒体的代表汇聚京城，围绕当前市场热点和未来发展趋势展开深入探讨。

长期以来，传统燃油动力一直占据皮卡市场的主导地位，然而随着吉利雷达、长城、郑州日产等企业相继推出插混、增程及纯电车型，一场围绕动力路线的"三国杀"正在重塑行业格局。

在新能源领域，插混车型正逐渐成为新的竞争焦点。根据乘联会的数据，在2024年国内皮卡市场整体销量呈现同比下降的趋势下，新能源皮卡的市占率却逆势增长了3个百分点，终端销量实现了翻倍式增长。

从新能源皮卡的增长态势来看，经过三年时间的发展，市场已经形成了"百花齐放"的新局面。全国乘联会秘书长崔东树指出，当前中国皮卡厂商正呈现多元化发展趋势，原有的市场格局因出口业务和新能源技术路线的迭代更新而发生了显著变化。

在新能源皮卡领域，纯电、混动、增程等技术路线已逐步成为主流，其中插混车型更是成为了新的角力场。

同济大学汽车学院教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平指出，“复合电源”是推动汽车行业全面电动化的重要技术路径，其中以油电混合动力为主的插电混动系统，目前已成为各大车企的主要研发方向。

他认为，插混皮卡能否实现规模化发展，关键在于核心技术的突破、成本的有效控制以及应用场景的拓展。市场数据显示，凭借“短途纯电、长途燃油”的灵活优势，插混车型在新能源皮卡领域占据了60%以上的市场份额。

从企业布局来看，吉利旗下品牌雷达采取了纯电与插混并行的战略；郑州日产推出了Frontier Pro插混车型；而长城汽车则聚焦Hi4-T技术路线。这些多元化的发展策略印证了中国皮卡网CEO谷国全的观点：市场才是技术路线选择的最终裁判，能否满足实际应用场景需求，才是检验技术价值的核心标准。

技术创新助力皮卡突破工具属性局限 当前消费呈现出显著的"四维升级"特点：在装载功能上从单一运输向多元化用途延伸；动力系统方面要求兼具经济性和越野性能；可靠性标准逐步对标乘用车；使用成本考量拓展到全生命周期。插混车型之所以快速崛起，正是因为它精准满足了这些需求——电机直驱提供的540N·m峰值扭矩，220V外放电支持的户外场景应用，以及相比传统燃油车降低60%的日常使用成本。

值得关注的是，政策驱动效应开始显现。2026年即将执行的轻型商用车第四阶段油耗标准，实质上为传统柴油皮卡戴上了"紧箍咒"。

而新能源皮卡在碳排放、路权等方面的优势，使其成为车企应对新规的必然选择。吉利雷达CEO凌世权在沙龙中的观点颇具深意："插混皮卡是全能选手，但最终决定权在于消费者手中。

"这一论断反映了新能源皮卡技术路线正在经历深刻分化。

以雷达地平线为首的纯电动车型，凭借815毫米涉水深度和车载外放电功能，在电力巡检、应急救援等场景中形成技术壁垒；而搭载雷神EM-P超级电混系统的超级电混皮卡，则以1000公里综合续航里程突破"里程焦虑"限制，将应用场景拓展至城配物流、西北矿区及东北林场等极端环境。

技术革新正在重新定义皮卡的价值维度。吉利雷达打造的"万能栈+飞梭"生态体系，将车辆升级为移动能源站和无人机智控中心，使皮卡从单纯的运输工具转变为场景化解决方案平台。

这种技术突破实质上是对传统皮卡工具属性的重大超越。吉利雷达CEO凌世权在行业沙龙中透露了企业未来的生态布局方向，这标志着行业竞争已进入新阶段。

该品牌通过"纯电平台+智慧能源网络"的创新组合，不仅实现了V2X外放电、智能货箱管理等技术突破，还与户外装备企业展开深度合作，构建起覆盖露营、垂钓等多个场景的生态闭环。这种从单一产品到场景化生态的转型，或将重新定义行业的竞争起点。

站在2025年的节点回望新能源皮卡的发展，其爆发式增长并非偶然，而是技术革命打破物理限制、政策突破重构制度环境、消费观念升级催生价值需求共同作用的结果。市场数据揭示出更深层次的消费转变。

2024年新能源皮卡销量中，12万元以下车型占据超60%份额，但吉利雷达地平线凭借高端定位成为亚冬会官方用车，这种"哑铃型"结构反映了消费需求分层的内在逻辑。政府机构和应急部门批量采购雷达纯电皮卡，看重的是省去发电机的成本；而个人用户选择雷达金刚，则是因为电动车相较燃油车更低的全生命周期成本（TCO）。

2024年3-4月间，吉利雷达销量连续突破千台大关，得益于金刚、地平线等明星产品的持续热销，市占率超过60%。搭载雷神EM-P超级电混系统的车型也凭借1000公里以上的续航表现解决用户痛点，为其积累良好口碑。

目前，吉利雷达已借助中东、东南亚等地的经销商网络成功出口至50余个海外市场，未来计划进一步开拓欧美市场，并采取国内外双线并行的战略布局，力争在全球新能源皮卡领域跻身前三强。业内分析人士认为，新能源皮卡的竞争关键不在于技术路线的选择，而在于如何通过持续创新突破传统认知边界。

随着电动化技术解决了油耗与性能之间的平衡问题，智能化配置弱化了工具车的单一属性，皮卡正逐步从生产资料向生活方式转变。这场始于动力系统的变革浪潮，最终将重塑商用汽车产业链的价值体系。