上海车展：长安汽车经典车型焕新新蓝鲸500Bar，领先合资一年！（蔚来ET7试驾体验）

4月23日，主题为“拥抱创新，共赢未来”的上海国际汽车展览会在国家会展中心（上海）拉开帷幕。在本届车展上，长安引力序列举行了智慧新蓝鲸500Bar暨经典车型焕新发布会，会上正式发布旗下三款经典车型逸动、CS55PLUS、UNI-V将全面搭载全新升级的500Bar超高压直喷发动机。至此，长安引力家族中的CS75PLUS、CS55PLUS、逸动及UNI-V四款车型均已配备这款高性能发动机。

作为全球率先推出500Bar超高压直喷发动机的品牌，长安汽车不仅实现了技术上的突破，领先合资品牌一年时间，并且通过卓越的内燃机性能持续满足消费者对强劲动力、节能环保和可靠品质的核心需求。

发布会上，长安品牌事业部副总经理兼引力市场部总经理袁志雄表示，在智慧新蓝鲸3.0技术的助力下，引力序列计划于2025年全面迈入多元动力时代，并持续推出包括传统燃油（ICE）、插电混动（PHEV）和油电混动（HEV）在内的多样化动力车型。基于智慧新蓝鲸3.0的核心技术优势，包括先进发动机、P13结构混动电驱平台以及金钟罩3C超充电池2.0等创新科技，长安引力序列致力于为用户打造全域动力解决方案。

目前，在新能源市场领域，已推出了UNI-Z、第三代CS55PLUS和第三代逸动等多款PHEV车型，为消费者提供了丰富的动力选择。这种以用户需求为导向的产品策略，体现了长安引力始终追求高品质与极致性价比的初心。尽管当前市场上超过70%的车型仍依赖发动机作为主要动力来源，且接近50%的用户仍然倾向于选择燃油车，长安汽车通过不断优化燃油技术，持续满足用户对更强性能和更低能耗的期待。

相比目前市场主流的350Bar涡轮增压发动机，长安汽车在本次车展中全新发布的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，在燃烧室内的燃油喷射压力提升了42.86%。在如此高的喷射压力下，发动机的燃油雾化颗粒直径缩小至6.3微米，相当于一根头发丝的五分之一。更细小的雾化粒子能够与空气更加充分混合，从而实现更高效的燃烧过程。

这不仅使得发动机能够在消耗较少燃料的情况下输出更强的动力，还显著提升了排放清洁度，使其满足国7排放标准。基于500Bar超高压直喷这一核心技术，长安汽车整合了多项创新技术，包括电控涡轮增压器、免维护静音正时链系统、主动降噪技术和怠速启停优化等功能。这些技术共同作用，有效降低了燃烧室内的爆震风险，并减少了活塞和连杆等部件受到的机械应力。

同时，通过源头控制发动机在低转速状态下的噪音水平，最终使这款500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机具备了动力强劲、燃油经济性优异以及运行静谧三大核心优势。这些特点充分满足了消费者对汽车性能更强、更省油且更安心的进阶需求。

在500Bar超高压直喷技术的加持下，2025款第三代逸动、2025款第三代CS5PLUS以及2025款第二代UNI-V三款车型均搭载了新蓝鲸发动机，带来最大功率141kW和峰值扭矩310Nm的强劲动力输出，其性能表现可与部分车型的2.5L自然吸气发动机相媲美。

这款发动机在1500转时即可迸发310N·m的最大扭矩，赋予车辆更迅猛的起步加速能力；而1500-4000转的宽泛峰值扭矩区间，则确保了用户在日常驾驶过程中能够持续感受到充沛动力。为了充分验证新蓝鲸发动机的实力，长安汽车特别安排了两场极限测试。在重庆江北国际机场T3B，第四代CS75PLUS、2025款第三代逸动、2025款第三代CS5PLUS以及2025款第二代UNI-V联袂挑战了一项极具震撼力的"蚂蚁撼大象"动力实验——成功拉动重达60吨的现役空客A320飞机行进40米，直观展现了新蓝鲸500Bar高压直喷技术带来的非凡实力。