吉利一季度净利大涨近三倍，管理层大调整只图“一个吉利”（小米SU7上市时间）

在中国汽车市场中，比亚迪一家独大的格局或许在今年年底即将迎来变化。近日，吉利汽车控股有限公司公布2025年一季度财务报告，数据显示公司实现营业收入725亿元，较上年同期增长了25%；归属于母公司所有者的净利润为56.7亿元，同比大幅攀升264%。

此外，公司报告期内总销量达到70.4万辆，创下历史新高，其中新能源车型的销售占比高达48%，市场渗透率达到52%。这一成绩单不仅显著超越了市场预期，更彰显了吉利在新能源转型、品牌整合以及技术驱动三大核心战略上的重大突破。

为了实现回归一个吉利的目标，在业绩发布会上，吉利宣布了收购极氪后的人事安排。在合并完成前，安聪慧将继续担任极氪科技集团的首席执行官；一旦交易完成，他将接任吉利控股集团的首席执行官职位，全面负责集团的运营管理。

与此同时，现任吉利汽车集团首席执行官的淦家阅将在合并后的吉利汽车集团继续担任CEO职务。吉利汽车将设立吉利银河事业群和极氪科技事业群。

吉利表示，未来各品牌将以用户需求为核心，并通过清晰的品牌定位参与市场竞争。同时，借助供应链、制造、销售渠道等领域的协同合作，发挥规模化效应和体系化优势，以实现资源的高效利用，推动回归一个吉利的战略目标。

目前，吉利采取的是集团化作战的策略。华为开发的鸿蒙智行模式则是集中资源，并根据不同合作车企的具体情况进行产品开发与匹配。

这种做法不仅提高了效率，还能精准满足不同需求，同时在细分市场快速扩大规模，这也是传统车企值得学习的地方。近年来，吉利汽车的最大变革在于其“一个吉利”战略的深化实施。

通过品牌整合和资源共享，吉利逐步从分散的多品牌运营转变为聚焦核心竞争力的集团化作战模式，这与鸿蒙智选的理念不谋而合。2024年《台州宣言》发布后，吉利将几何品牌纳入银河体系，并将极氪与领克合并，同时整合雷达、翼真等品牌资源。

最终形成了“吉利汽车集团”（专注于大众市场）和“极氪科技集团”（冲击高端市场）两大核心主体。这种分层定位不仅避免了内部竞争，还通过技术共享降低了成本。

例如，在研发领域通过模块化的研发架构（如GEA和SEA平台共享70%零部件）使研发投入降低了30%。采购环节则通过建立集中化的采购体系显著降低了成本，节省金额超过数十亿元。

2025年5月份完成了对极氪的全面收购，标志着品牌整合迈入新阶段。将极氪的技术优势（例如浩瀚智驾系统）与吉利的大规模生产能力相结合，进一步放大了协同效应。

在2023年第一季度，极氪科技集团的核心业务已经实现盈亏平衡，这充分验证了这一战略的有效性。多维度增长的核心驱动力在于资源的整合优化。

2025年第一季度，吉利汽车实现了营业收入725亿元，同比增长25%；归属于母公司净利润达到56.7亿元，同比大幅增长264%。在销售方面表现强劲，集团总计售出70.4万辆汽车，同比增长48%，远超行业平均水平。

其中，新能源车型成为增长的核心动力，吉利银河、极氪和领克三大品牌合计贡献了33.9万辆的新能源车销量，同比增长135%。

吉利在新能源与智能化领域的技术创新为其销量增长提供了坚实的基础。

在技术方面，自主研发的神盾金砖电池技术涵盖超级快充（800V）、高能效密度（400V）以及混合动力应用场景，满足多品牌车型的需求；雷神EM-i超级电混系统实现了馈电油耗2L的优异水平，成为插混领域的技术标杆。作为全球唯一实现全领域人工智能布局的车企，吉利推出了千里浩瀚智能辅助驾驶系统，提供从基础到高端车型的五级解决方案，最低配备100TOPS的算力，并率先在银河系列中应用。

此外，星睿智算中心结合AI大模型的应用，使研发效率提升了20%，实现了从生产制造到售后服务的全链条智能化升级。

吉利控股通过创新性地构建GEA智能架构，在硬件、系统、生态与AI技术的融合上实现了突破，为新能源车型开发提供了全方位的支持平台。

银河品牌借助这一先进架构，展现出强劲的发展势头，一季度实现26万辆销量，同比增长214%，刷新了最快冲刺百万销量纪录。吉利控股副董事长李东辉指出，协同整合是当前的战略重点，公司正努力在研发环节节省数以十亿元计的成本，并通过优化采购流程进一步降本增效，目标是显著降低管理费用与营销支出。

尽管吉利已进入高质量增长阶段，但仍面临诸多挑战。一季度毛利率15.8%，同比仅微升0.2%，显示出成本控制和规模效应尚未完全抵消价格战的影响。

银河品牌虽势头强劲，但要在年内突破百万销量，还需在比亚迪元Plus等竞品的市场争夺中占据优势地位。此外，在智能驾驶与AI技术 rapidly advancing 的背景下，如何平衡研发投入与盈利能力成为长期课题。

为应对这些挑战，吉利通过管理层架构调整，提升了决策和执行效率，以适应快速变化的市场环境。吉利汽车集团CEO淦家阅表示，《台州宣言》发布后，公司在产品战略上达成共识，在资源分配上进一步聚焦协同，未来将继续打造统一架构，优化资源配置，避免重复投资，力争实现整体效益提升5%，并将研发、管理及营销效率分别提高15%-20%。

在品牌布局方面，吉利将强化差异化策略，构建四大品牌生态圈，在细分市场持续推出爆款产品，巩固竞争优势。

吉利汽车在2025年的开局表现，凸显了中国车企从"以规模为主的发展模式"向"技术驱动和生态体系构建"转型的典型路径。

其成功背后不仅体现了战略眼光和执行力的优势，更在于将深厚的制造业基础与智能化浪潮有机结合，并通过快速调整管理架构，形成统一高效的运营体系，从而优化资源配置、避免重复投资，进一步增强了集团的整体协同能力。这种经验对于传统车企的转型升级具有重要的借鉴意义。